Амортизаторные стойки передней подвески SS20 для а/м ВАЗ 2108-10, Калина, Приора

• Все амортизационные стойки проходят тестирование на сертифицированных испытательных стендах, при этом отбираются пары стоек с одинаковыми характеристиками, что обеспечивает равномерность хода автомобиля;
• Амортизаторы для ВАЗ являются гидравлическими, поэтому им не грозит выход газа, и как следствие - выход из строя (как в газогидравлических).
• Усиленное крепление нижнего сайлентблока у задних амортизаторов. Усилие на отрыв превышает аналогичную величину у стандартной конструкции в 2,5 раза.

Амортизаторы для ВАЗ и иномарок

Амортизаторы автомобиля - наиболее значимые элементы подвески в обеспечении комфорта и безопасности. Автомобиль должен быть послушным и безопасным в любых условиях. Управляемость и устойчивость - основа безопасности движения, соответственно, чем они выше - тем лучше.

Каждый владелец иномарки или отечественного ВАЗа рано или поздно становится перед необходимостью замены амортизационных стоек. И тут возникает вопрос: как же подобрать важнейшие детали подвески правильно? Ведь настройки амортизаторов - это всегда определенный компромисс между комфортом и управляемостью.

Мы понимаем, что жесткость подвески - это исключительно индивидуальные предпочтения автовладельца. Желая обеспечить максимальный комфорт вашему движению, компания SS20 предоставляет возможность выбора подвески автомобиля, подходящей именно вам.

Жесткость во многом определяется настройками амортизаторов. В настоящее время нашим клиентам доступны 4 модификации амортизаторных стоек на автомобили семейств ВАЗ 2108-2110, ВАЗ 2118-2119, ВАЗ 2170. Для бюджетных иномарок, таких как Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Hyundai Solaris разработаны три варианта настройки амортизаторов.

Модификации амортизаторов SS20 для ВАЗ

Амортизаторы SS20 имеют следующие модификации по степени жесткости: «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА», «Шоссе» и «Спорт», что позволяет каждому водителю выбрать наилучшее сочетание комфорта и безопасности.

Все амортизаторы SS20 телескопические, двухтрубной конструкции. При производстве передних стоек используются комплектующие и материалы только самого высокого качества, со 100% проверкой.

«Стандарт» - наилучшее решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная характеристика передних стоек подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города (основные параметры соответствуют заводским амортизаторам ВАЗ, улучшена плавность хода).

«Комфорт ОПТИМА» - оптимальное решение, как для спокойной, так и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости (по сравнению со «СТАНДАРТом» увеличена энергоемкость, улучшена управляемость, и снижены крены в поворотах).

«Шоссе» - комплект подвески для тех, кто предпочитает активный стиль езды, часто и быстро ездит по загородным дорогам и для кого баланс комфорт-управляемость более важен при движении на высокой скорости.

«Спорт» - подвеска с максимально жесткими на сжатие и на отбой амортизаторами для тех, кто не приемлет компромиссов и желает даже в экстремальных режимах движения получать максимальный контроль над автомобилем. Отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.

Гарантия распространяется не только на течь масла и прекращение физической работы, но и на внутренний гидравлический и механический стук. 

Амортизаторные стойки SS20 являются ремонтопригодными. При ремонте вне сервисных центров SS20 и нарушении целостности контровки гарантия снимается. 

Установка угла Кастера за пределы заводского допуска приводит к увеличению изгибающего момента, действующего на амортизаторную стойку, усилению износа трущихся деталей и сокращению срока службы. Увеличение угла Кастера свыше заводского допуска без ущерба для ресурса возможно при установке под опоры угловой проставки SS20. 

Любые повреждения хромированного штока в ходе транспортировки или монтажа-демонтажа ведут к выходу из строя амортизатора и снятию гарантии.